Servo motorni reduktor je neizostavan dio opreme za industrijsku proizvodnju. Samo pravilna instalacija, upotreba i održavanje mogu osigurati normalan rad mašine. Prilikom ugradnje reduktora, koristite ispravnu metodu.
1. Prije instalacije potvrdite da su motor i reduktor netaknuti i strogo provjerite da li se podudara veličina svakog dijela koji je spojen na motor i reduktor brzine, ovdje je položaj pozicioniranja, ulazno vratilo i utor reduktora itd. ., i sarađivati.
Prije ugradnje ulje za ulje na ulaznoj osovini motora, pozicioniranoj šupljini i reduktoru brzine obriše se benzinom ili cinkovim natrijem. Njegova je svrha osigurati nepropusnost veze i fleksibilnost rada te spriječiti nepotrebno trošenje. Prije nego što se motor spoji na reduktor brzine, ključ osovine motora trebao bi biti okomit.
Kako bi se osigurala jednolika sila, pričvrsni vijak u bilo kojem dijagonalnom položaju prvo se okreće, ali ne zateže, a zatim okreće montažne vijke u druga dva dijagonalna položaja, a zatim zategnite četiri pričvrsna vijka jedan po jedan. Na kraju, zavrtanj sile okretanja.
2, vijak na vanjskoj rupi za prašinu na reduktoru prilagođen je za podešavanje priteznog prstena sistema PCS na rupu za prašinu i umetanje šesterokutnog zatezanja. Nakon toga uzmite ključ osovine motora.
Treći korak će prirodno spojiti motor sa reduktora. Kada spoj mora osigurati da je izlazna osovina reduktora brzine u skladu s ulaznom osovinom motora, a vanjska prirubnica paralelna. Kako je um nedosljedan, to će uzrokovati lomljenje osovine motora ili smanjenje reduktora.
Pored toga, kada se instalira, strogo je zabranjeno koristiti čekić i drugi udarac kako bi se spriječilo da aksijalna sila ili radijalna sila oštete ležaj ili zupčanik.
Kroz gornji uvod, svi sada znaju metodu ugradnje servo motora, samo ispravna instalacija servo motora može osigurati normalan rad proizvodne opreme. Trenutno je industrijski nivo moje zemlje&39 dostigao napredni svjetski nivo, što je neizbježan trend tehnološkog razvoja.
