Prvo, prijenosni zupčanik slomljeni zubi vode do nevažećeg
Zub zupčanika slomljen zbog praznine je ozbiljniji u svim mehaničkim automatizacijama, Ključ sadrži frakturu, teret preloma zamora bilo koji prelom itd., s'gledišta na teret u smislu prijeloma, odnosi se na prijenosne zupčanike pretrpane jednom ili nekoliko puta ozbiljnije terete kada su slomljeni zubi, ovakva situacija, prijelom koji se općenito nalazi u prijenosnom prijenosnom mjenjačnom korijenu zupčanika , površina prijeloma je vertikalna i općenito nije glatka.
Prijelom umora je pokazivanje na vožnju zupčanog položaja zuba kako bi se uzrokovalo pukotina umora u slučaju dugotrajnog sustava visoke cirkulacije, prijelom, površina prijeloma može se podijeliti na površinu prijeloma umora i konačnu površinu prijeloma, površina prijeloma umora ne može vidjeti plastičnu deformaciju, prijelom umora će se, po svoj priči, pojaviti na vrhu prijenosnog zupčanik. Proizvoljni prijelom se obično javlja u korijenu prijenosnog zupčanika, ali se posebni slučajevi mogu pojaviti i drugdje.
Jer postoji mnogo mjera prevencije preloma pogonskog zupčanika, za proširenje krutog luk zupčanika zuba polovinom kroz, očistiti lokaciju noža za proizvodnju i preradu je lako smanjiti stres zuba, još uvijek može uvećati krutost savijanja otvora i obala, olakšati olakšavanje razine dio tolerancije, i u mogućnosti su da se izvrši eksplozija prijenosnog zupčanika , hladno valjanje i rješenje za poboljšanje dnevnika.
Dva, oštećenje vrata otvora ne može da vozi sistem
U čitavom procesu sistema prijenosa redukcije zupčanika teško je izbjeći oštećenje vrata otvora, što također uključuje i lijepljivo rukovanje, oštećenje abrazivnih čestica, abraziju, oštećenje erozije i skald. Za lijepljivo trošenje ključ je navlažiti, ako je masni sloj detaljan i vrlo debeo, pa će metalni materijal između dodira biti smanjen, nije lako proizvesti oštećenja.
Ako su temperatura i radni pritisak ulja isti, onda što je viskoznost ulja višu, manja je šteta, u niskom zupčaniku, laganom teretu, ekstremnoj temperaturi i drugim uslovima, uljni slick će najverovanije proizvesti oštećenja, takvi uslovi, oštećenja su se dogodila u pitch krugu velike većine površine prijenosnog zupčanika. Ova šteta se može poboljšati povećanjem jačine dnevnika, smanjenjem površinske grubosti dnevnika, i povećanjem viskoznosti nafte.
Abrazivna oštećenja čestica i abrazivi su ključ koji se odnosi na mazivo nije čisto postoje ostaci ili se odnosi na cijeli proces u radu metalnih materijala u sredini kontakta uzrokovanih abrazivnim krhotinama, što rezultira oštećenjem reduktora prijenosnog zupčanika, čine prijenosni sistem nevažećim.
Ako je prijenosni zupčanik u dobrom poravnanju i čavrljanje nije uzrokovano mikro konveksnim tijelom uzbuđenim na površini bazena, onda će oštećenje svih prijenosnih zupčanika biti prošireno na većinu područja. Oštećenje korozije je hemijska promjena između nekih hemikalija u maziva i metala u časopisu, što rezultira elektrohemijskim korozijama.
Samo u potrazi za stvarnim uzrokom neeficijencije sistema prijenosa zupčanika redukcionog zupčanika može se riješiti relativni problemi kako bi se osigurala učinkovitost cijelog procesa rada mehaničke opreme, poboljšala efikasnost rada i promicao napredak rada.
