Motor menjača drobilice

Tehničke specifikacije motora za drobljenje mjenjača:

Komponente motora za drobljenje mjenjača:

Motor za drobljenje je uređaj za prijenos koji smanjuje brzinu brzine izvora napajanja, poput električnog motora ili motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, bacanjem manjih zupčanika na ulaznom vratilu mjenjača s većim brzinom na izlaznoj osovini . Ovaj mehanizam postiže svrhu smanjenja brzine. Ispod je osnovna struktura redukcijskog motora:

1. Glavne komponente

Električni motor:
Odgovoran za pretvaranje električne energije u mehaničku energiju.
U motore za smanjenje električni motor je obično istosmjerni motor ili stepper motor.

Reduktor zupčanika:
Sastoji se od više zupčanika, to je osnovna komponenta za smanjenje motora.
Zupčanici se međusobno miješaju da bi se smanjili brzinu električnog motora, a istovremeno povećavajući izlazni obrtni moment.

Izlazna osovina:
Povezuje se na opterećenje, prenošenje mehaničke energije kroz izlaznu osovinu.

Kućište (ili mjenjač mjenjača):
Baza za dijelove prijenosa, pruža dovoljnu snagu i krutost.
Obično se izrađuje od sivog livenog gvožđa, a za velika opterećenja ili aplikacije sa udarnim opterećenjima može se koristiti kućište od livenog čelika.

Prilozi:
Oni uključuju pomoćne komponente za punjenje, isušivanje i provjeru nivoa ulja u sustavu podmazivanja, osiguravajući precizno poravnavanje poklopca i kućišta tokom sklopa i demontaže i pružanje podrške za podizanje tijekom instalacije ili održavanja.

2. Detaljna struktura

Zupčanici, osovine i ležajevi:Kad se mali zupčanik i osovina izrađuju kao jedna jedinica, naziva se osovina zupčanika, pogodna za situacije u kojima su promjer zupčanika i promjer osovine slični.
Kad se promjer zupčanika značajno razlikuje od promjera osovine, zupčanik i osovina su zasebne komponente, povezane sa ključem učvršćenim oko obima.
Dijelovi na osovini su aksijalno fiksirani korištenjem ramena osovina, rukavica za osovine i poklopce ležaja.

Ležajevi:
Podržite zupčanike i osovine, osiguravajući glatku rotaciju.
Ležajevi u redukcijskom motoru obično se nalaze na ulaznom vratilu, izlaznu osovinu i pogonsko vratilo za pružanje podrške i pozicioniranja za ove osovine.

Brtve:
Koristi se za sprečavanje curenja maziva i unos kontaminanata u menjač.
Uobičajene brtve uključuju uljne brtve i zaptivne prstenove.

3. Ostale strukturne karakteristike

Ulazne i izlazne osovine:
Ulazna osovina povezuje se na električni motor, prenoseći rotacijsku snagu s motora u mjenjač.
Izlazna osovina povezuje se na opterećenje, prenošenjem smanjene rotacijske snage na opterećenje.
Prečnik i dužina ulaznih i izlaznih osovina određuju se na osnovu specifičnih zahtjeva za aplikacije i opterećenja.

Sistem podmazivanja:
Unutrašnjost mjenjača zahtijeva pravilno podmazivanje za smanjenje gubitka energije i spriječivši prekomjerne temperature.
Uobičajene metode podmazivanja uključuju uljnu podmazivanje uljanim uljima i podmazivanje prskanja.
Vrsta i količina maziva ovise o specifičnom scenariju aplikacija.

Ukratko, motor mjenjača je složen i fino izgrađen, sa svim komponentama rade zajedno kako bi se smanjili brzi i povećati obrtni moment. U praktičnim primjenama od suštinskog je značaja za odabir odgovarajućeg modela i specifikacija redukcijskog motora na temelju specifičnih zahtjeva za primjenu i opterećenje.

Nazivni obrtni moment i snaga motora za drobljenje menjača:

Značajke:

1 Period dizajniranja i proizvodnje kraći je zbog dizajna blokiranja.

2. Značajka je kompaktna konstrukcija, stabilno trčanje. To može podnijeti ogroman put industrije, umjesto ranog međunarodnog standardnog mjenjača.

Popularni tagovi: Crusher Menjač Motor, Kina, dobavljači, Proizvođači, Factory, Veleprodaja, Cijena