Indukcijski motor

Indukcijski motorKarakteristike:

1. 100% bakrene žice za namotavanje, 100% izlazna snaga, visokokvalitetni silikonski čelik sa hladnim valjkom

2. Dinamično uravnotežena, originalna struktura i atraktivan izgled

3. Visoka efikasnost i faktor snage, štedi energiju

4. Stupanj snage i mjerenja montaže podliježu IEC standardu

5. Standardizacija montažnih dimenzija za međusobnu promjenjivost i slučaj održavanja

6. Veliki obrtni momenat pokretanja, nizak nivo buke, lako održavanje itd.

Indukcijski motorOpće specifikacije:

Snaga	0,06 ~ 315kw
Veličina okvira	56 ~ 355
Faza	Jedno ili troje
Klasa efikasnosti	IE1 ~ IE4
Poljaci	2, 4, 6, 8 polova
Klasa zaštite	IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67
Klasa izolacije	B, F, H
Tip ugradnje	B14, B3, B5, B35, B34
Temperatura okoline	-15 ~ +40 °C
Nadmorska visina	≤1000M
Materijal	Aluminij / liveno gvožđe

Zašto odabrati nas

	●100%Bakarne zavojnice ● Visoka efikasnost ● Trčanje stabilno i sigurno
●Precizni ležaj ● Dug radni vijek ● Materijal visoke čvrstoće - ugljični čelik ● Dobra otpornost na prašinu
	●Rotor visoke preciznosti ● Potpuno novi međunarodni rotor ● Obrađena višestruka precizna obrada ● Trčanje stabilno i tiho
● Visokokvalitetni hladno valjani silikonski čelični lim ● Nizak porast temperature ● Dug radni vijek ● Jako magnetno ● Trčanje stabilno

Detalji:

	● Osovina visoke čvrstoće ● Višekratna upotreba ● Visoka efikasnost ● Dug radni vijek
●Lepa ljuska ● Otporan na hrđu ● Zadržite novo dugo vremena
	● Kvalitetna kutija za povezivanje ● Lijevanje u visokoj preciznosti ● Nelagodno za deformiranje ● Dug radni vijek
● Pokrivač za finu obradu ● Koristite materijal visoke čvrstoće ● Nelagodno za deformiranje ● Dug radni vijek
	● Otvor za toplotnu emisiju visoke efikasnosti ● Porozno odvođenje toplote na velikoj površini ● Dobre performanse odvođenja toplote ● Jednostavno korišćenje

Višestruka aplikacija:

Mehanički inžinjering	Rudarska oprema	Oprema za struju
Industrijski	Obrada hrane	Metalurgija

Šta je električni motor

Motor ili električni motor je uređaj koji je postigao jedan od najvećih napretka na polju tehnike i tehnologije još od pronalaska električne energije. Motor nije ništa drugo do elektromehanički uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku. To je zbog motora, život je takav kakav je danas u 21. vijeku.

Bez motora, i dalje smo živjeli u eri Sir Thomasa Edisona gdje bi jedina svrha električne energije bila žaranje žarulja. Postoje različite vrste motora razvijene za različite specifične svrhe.

Jednostavnim riječima možemo reći da je uređaj koji proizvodi rotacijsku silu motor. Vrlo osnovni princip funkcioniranja

Jednostavnim riječima možemo reći da je uređaj koji proizvodi rotacijsku silu motor. Vrlo osnovni princip rada elektromotora leži u činjenici da se sila doživljava u pravcu okomitom na magnetno polje i struju kada su polje i struja međusobno u interakciji.

Od pronalaska motora, postignuto je mnogo napretka u ovom polju tehnike i postalo je predmetom od izuzetne važnosti za moderne inženjere. Ova posebna web stranica uzima u obzir činjenicu kako je gore spomenuto i pruža detaljan opis svih glavnih električnih motora i dijelova motora koji se koriste u sadašnjoj eri.

Istorija motora

1821. godine britanski naučnik Michael Faraday objasnio je pretvorbu električne energije u mehaničku postavljanjem vodiča koji nosi struju u magnetno polje što je rezultiralo rotacijom vodiča zbog momenta proizvedenog međusobnim djelovanjem električne struje i polja .

Na osnovu njegovog najprimitivnijeg stroja, stroj s istosmjernom strujom (DC) dizajnirao je drugi britanski naučnik William Sturgeon 1832. godine. Ali njegov model bio je pretjerano skup i nije se koristio u bilo kakvu praktičnu svrhu.

Kasnije 1886. godine, prvi električni motor izumio je naučnik Frank Julian Sprague. To je bilo sposobno da se okreće konstantnom brzinom pod različitim opsegom tereta i na taj način izvodi motorno dejstvo.

Među četiri gore spomenute četiri osnovne klasifikacije motoraDC motorkao što i samo ime govori, jedini se pokreće istosmjernom strujom. To je najprimitivnija verzija elektromotora u kojoj se obrtni moment stvara zbog protoka struje kroz vodič unutar magnetnog polja.

Ostalo su svi električni motori naizmjenične struje i pokreću se izmjeničnom strujom, npr. Sinhroni motor koji uvijek radi sinhronom brzinom. Ovdje je rotor elektromagnet koji je magnetno zaključan magnetnim poljem koji rotira stator i rotira se s njim. Brzina ovih mašina varira variranjem frekvencije (f) i broja polova (P), kao Ns=120 f / P.

U drugom tipu motora naizmjenične struje gdje rotirajuće magnetsko polje presijeca vodiče rotora, otuda cirkulirajuća struja inducirana u ovim kratko spojenim vodičima rotora. Zbog interakcije magnetskog polja i ovih cirkulirajućih struja, rotor se počinje okretati i nastavlja svoju rotaciju.

Ovo je asinhroni motor, koji je poznat i kao asinhroni motor radi brzinom manjom od sinhrone brzine, a obrtni moment i brzina reguliraju se promjenom klizanja što daje razliku između sinhrone brzine Ns i brzine rotora Nr,

Radi prema principu EMF indukcije zbog različite gustine protoka. Otuda dolazi i naziv indukciona mašina. Jednofazni asinhronski motor poput 3 faze, radi po principu emf indukcije zbog fluksa, ali jedina razlika je u tome što radi na jednofaznom napajanju, a njegove metode pokretanja reguliraju dvije dobro uspostavljene teorije, naime Double Teorija obrtnog polja i teorija Crossfielda.

Pored gore spomenute četiri osnovne vrste motora, postoji nekoliko vrsta posebnih električnih motora poput Linearnog indukcionog motora (LIM), koračnog motora, servo motora itd. Sa posebnim karakteristikama koje su razvijene prema potrebama industrije ili za određeni uređaj poput upotrebe motora za histerezu u ručnim satovima zbog svoje kompaktnosti.

Popularni tagovi: indukcijski motor, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, veleprodaja, cijena